今年6月17日,岁老改变的人守是出行工具与通行速度,张远 摄  

  过去受交通限制,斤剪进延延安站累计发送旅客15.4万人次,到高10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,铁开天持续书写革命老区高质量发展的安那崭新答卷 。漫山苹果园不再只是岁老田园风光 ,

图为延安赶牲灵老照片 。人守西延高铁开通之后 ,斤剪进延把每一次规划 、到高行驶1262万公里 ,铁开天企业出口业务快速拓展 ,安那抚摸厚厚的岁老资料簿 ,这本身就是人守新时代的长征故事。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。斤剪进延洛川苹果产业始于1947年 ,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往  。更是老区人民接续奋斗的缩影。

图为如今的延安。值守调度台保障高铁安全运行,一本本泛黄资料 ,受访者供图  

  延安铁路迭代升级  ,蒸汽机车开进延安站 ,彼时西安到延安 ,2012年 ,一条条钢铁轨道,走出救国救民的长征路;今天,议价难。一次性检测糖度、

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。已经成长为当地致富“金果”。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,红军踏破艰险 ,西安铁路局供图  

  在延安,车厢内红色展板、果企王斌返乡创业,难掩激动 。折正千老人珍藏的一叠叠资料,1959年西延铁路纳入国家规划 ,胜利到达延安 。张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,过去,除苹果之外 ,变成速度飞驰的振兴路 。1991年钢轨铺到延安,张远 摄  

  90年前,92岁的折正千坐在延安站候车室 ,累计安全运行261天、黄土复杂地质制约 ,这套方案物流成本下降2%,成了老百姓实实在在的“致富银行” 。是一位普通老人半生守望 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。西延铁路建设32年方才圆梦 ,实干奋进的精神 。复兴号列车飞驰黄土高原 ,桥隧占比高达91%,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,接近总发送量一半 ,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。菲律宾、载着洛川苹果的香甜,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,列车要晃悠十多个小时 。

图为老延安站站房 。苹果外运损耗高、大幅降低果品磕碰变质损耗,可以给每颗苹果做“CT扫描”,洛川会议旧址 ,从1991年简陋小站 ,终结老区不通铁路的历史,到如今4台10线高普一体现代化客运站 。红色旅游热度持续走高 ,记录的不只是一条铁路的变迁,同比增长57.41% ,张远 摄  

  路通百业兴,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。复工的消息细心剪贴归档。红军将士脚穿草鞋,西延动车开通,把昔日艰苦跋涉的长征路,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!在新时代铁道线上 ,文创产品 ,在今年刚刚过去的国庆小长假  ,载着老区百姓的期盼 ,品牌价值达1016.29亿元  。” 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,工程1981年 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、不变的是不畏艰难  、其中高铁客发7.69万人次 ,一路上不停数隧道,盒内装满报纸剪报 、游客不再单点打卡 ,红色文旅持续火爆。

  90年前 ,延安经济建设多点开花  。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,2025年12月26日西延高铁正式通车,年出口创汇突破3200万元 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。信息流加速双向流动  。综合产值超165亿元,西安至延安最快1小时抵达,旧资料,

  作者 :张远

完整留存西延铁路七十余年的追梦史  。

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,引进光学成像检测设备,变成全国路网重要节点,受访者供图  

  1992年,1986年两次停工。苹果远销越南、检测精度98% 。穿行黄土高原,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,只为看一看盼了半生的火车 。但受资金、依托高铁网络串联瑞金 、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。把列车变成流动红色课堂 ,客商往来洛川更加便捷,停工 、尼泊尔等12个国家和地区,读书角、硬度等十多项指标,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,延安从过去交通末梢,遵义等红色圣地,

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。随着陕西“米”字形高铁网成型,全程恒温不拆箱,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场  。开行522趟次,历经79年发展 ,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,张远 摄  

  高铁赋能之下 ,打通老区鲜果出海全新通道  。飞驰的复兴号 ,90年后 ,枣园、总重接近5公斤,资金 、西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造 ,两地用时压缩至2个半小时。韶山、交通红利实实在在落到产业发展上 ,运送旅客52万人次 ,跨区域红色研学线路成型 。对比传统公路运输,铺就百姓增收致富的振兴路  。人才 、延安交通闭塞,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。西延普速铁路正式通车 ,

图为延安革命纪念馆。居全国首位;2025年总产量116.85万吨,是几代人的共同记忆 。全县农民人均种植苹果3.3亩,不少当地老百姓专程跑到车站 ,洛川苹果就是最鲜活的样本 。

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